NORGREN電磁閥使用中的常見(jiàn)問(wèn)題該怎么處理?
NORGREN電磁閥過(guò)程中遇到電磁閥失靈是經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題,而問(wèn)題出現(xiàn)后如果沒(méi)有處理就得重新設(shè)計(jì)制作,這樣一來(lái)造成的損失也有可能是非常嚴(yán)重的,有時(shí)間上的損失,也有金錢(qián)上的損失。所以我們必須要有辦法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題
遇到這個(gè)問(wèn)題后根據(jù)原理圖,在力矩限制器沒(méi)有對(duì)卸荷電磁閥提供電信號(hào)之前,NORGREN電磁閥為常斷電狀態(tài),即卸荷回路斷開(kāi),而一旦力矩限制器對(duì)其提供電信號(hào),卸荷電磁閥則通電、實(shí)現(xiàn)換向、接通卸荷回路顎式破碎摧毀機(jī)為此,將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開(kāi),然后進(jìn)行操縱時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩限制器不發(fā)出指令時(shí),超載NORGREN電磁閥Y1無(wú)電,電磁閥也沒(méi)有換向,無(wú)壓力油流出,而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到超載工況時(shí),該閥得電當(dāng)即有液壓油從管路中流出。
于是,從電路和液路兩個(gè)方面進(jìn)行檢查對(duì)電路檢測(cè)的目的是排查力矩限制器和限位開(kāi)關(guān)在提供應(yīng)面板指示燈報(bào)警信號(hào)的同時(shí)是否也能將電信號(hào)傳遞給了卸荷電磁閥,若能,將接通卸荷回路,實(shí)現(xiàn)安全卸荷,否則,安全卸荷將失靈。
履帶移動(dòng)式破碎機(jī)常采用導(dǎo)控制液壓系統(tǒng),操縱恬靜,微動(dòng)性。該系統(tǒng)對(duì)可能泛起的主、副起升卷?yè)P(yáng)超載或桁架臂變幅過(guò)仰等危險(xiǎn)工況,均采用了導(dǎo)控制油路安全卸荷的方式加以防范,原理即通過(guò)力矩限制器、超載卸荷電磁閥和邏輯閥或限位開(kāi)關(guān)、過(guò)仰卸荷電磁閥和邏輯閥的聯(lián)合作用,確保實(shí)現(xiàn)發(fā)生過(guò)載或過(guò)仰誤操縱時(shí)能夠可靠地做到安全卸荷,杜發(fā)生事故。
檢查完電路后再檢查液路,排查布管,沒(méi)有泛起錯(cuò)誤,Z后將留意力集中到了邏輯閥上,懷疑邏輯閥內(nèi)單向閥的彈簧較硬或閥內(nèi)的通徑較小,使卸荷油路背壓較大,導(dǎo)致卸荷油路不暢通,卸荷難題于是在報(bào)警的狀態(tài)下丈量動(dòng)作對(duì)應(yīng)的an或bn口的壓力,發(fā)現(xiàn)壓力為1MPa左右,而主閥只需要約0.6MPa的導(dǎo)壓力即可開(kāi)啟,證實(shí)了懷疑準(zhǔn)確,恰是因?yàn)檫壿嬮y內(nèi)的背壓較大,才造成了卸荷難題。這說(shuō)明力矩限制器發(fā)出邏輯指令的程序正常,且卸荷電磁閥的工作也正常同理,對(duì)控制過(guò)仰卸荷的限位開(kāi)關(guān)和過(guò)仰卸荷電磁閥Y2進(jìn)行檢查時(shí),工作也正常,因此,排除了電路有故障的可能性錘式打砂機(jī)。
進(jìn)行這些處理后再進(jìn)行一些處理,就能順利解決電磁閥失靈的問(wèn)題,這樣子能減少很大的損失。公司的利益。同時(shí)也能將公司的電磁閥產(chǎn)品盡快推場(chǎng)提供給消費(fèi)者,滿(mǎn)足消費(fèi)者的使用需求。
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