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SMC氣缸的一般在哪些操作會影響壽命?

  • 更新日期:2016-03-01      瀏覽次數(shù):593
    • SMC氣缸的一般在哪些操作會影響壽命?
      SMC氣缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,結合面的嚴密。

      SMC氣缸結合面加墊的方法

       

       

      如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當?shù)男螤睿佋诮Y合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。

       

      SMC氣缸控制螺栓應力的方法

       

      如果SMC氣缸結合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當?shù)募哟舐菟ǖ念A緊力。按從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧Z大處或是受力變形Z大的地方緊固螺栓。理論上來說,控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算,但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當中,沒有達到推廣,多在螺栓的允許的Z大應力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定。

       

      SMC氣缸新時期采用的分子材料方法

       

      SMC氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統(tǒng)手段相比,分子復合材料具有較為異的耐溫性能,良的耐壓性能,以及更為出色的密封性能,且具有良的塑變性,受熱不會固化,密封膜不會被破壞,從而了機件密封面的密封;加之易于,使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,而不會附著于密封面;由于其異的性能,逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。

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