如何對(duì)ATOS柱塞泵進(jìn)行維護(hù)自檢
由于ATOS柱塞泵的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,所以我們應(yīng)該盡量減少對(duì)它的維修數(shù),這樣就需要使用人員能夠按照步驟來使用它,還要進(jìn)行定期的維護(hù)自檢。下面我們一起來看看定期維護(hù)自檢的步驟。
*步,缸體與支承軸承間隙的檢查
在設(shè)計(jì)制造ATOS柱塞泵時(shí),缸體與軸承的間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的1/2倍。若大于這個(gè)值,則花鍵軸會(huì)使液壓缸缸體受側(cè)向力和重力浸染發(fā)生波折,使轉(zhuǎn)子端面與配油盤發(fā)生跳動(dòng)組成楔形間隙,導(dǎo)致配油副偏磨、傳動(dòng)軸早期疲乏損壞、噪聲大、振動(dòng)大,故一旦發(fā)明此間隙超標(biāo),則應(yīng)更換液壓缸缸體或支搾軸承,以選配得當(dāng)?shù)拈g隙。
其,彈簧預(yù)緊力的檢查
由于彈簧尺寸小、剛度大,且必須滿足:
①液壓缸缸體與配油盤、滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力大于或等于0.1Mpa/CM2,以防止泵吸入時(shí)密封面漏氣;
②能使柱塞及滑靴可靠回程;
③在泵空載時(shí),彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對(duì)缸體發(fā)生的傾榭力矩,以防止液壓缸缸體振動(dòng);
④其預(yù)緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,確?;サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙,不于組成偏磨。在對(duì)配油副、滑靴運(yùn)動(dòng)副結(jié)束修磨后,其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革,此時(shí)應(yīng)根據(jù)修復(fù)姑大小,適當(dāng)加墊片在彈簧座中,以擔(dān)保彈簧的預(yù)緊力穩(wěn)固。
以上對(duì)ATOS柱塞泵進(jìn)行維護(hù)自檢的步驟。
ATOS柱塞泵的主要用途是在工業(yè)部門中輸送漿料,如冶金、電力、煤炭、礦山等都離不開柱塞泵的應(yīng)用。柱塞泵的工作特點(diǎn)是所處理的漿料多帶有各種固粒,需要我們在日常操作中多了解其使用注意事項(xiàng)。
ATOS柱塞泵在處理雜質(zhì)顆粒較多的漿料例如泥漿時(shí),可以在進(jìn)水口處放置一張過濾網(wǎng),這樣能夠減少進(jìn)入泵體的雜質(zhì)顆粒,減小卡泵的幾率,延長柱塞泵的使用壽命。柱塞泵的使用時(shí)間不宜過長,如果有備用泵,采取輪流作業(yè)的形式工作。
ATOS柱塞泵中有部分采用了機(jī)械密封,這類柱塞泵的使用必須軸封水的供應(yīng),并嚴(yán)禁無水狀態(tài)下運(yùn)行,避免因干磨而導(dǎo)致機(jī)械密封的燒毀。一般來說,機(jī)械密封的柱塞泵在使用前就應(yīng)當(dāng)接通軸封水,而在停泵后還應(yīng)少保持3分鐘以上的供水。
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