常見德SEW減速機(jī)的種類和作用分別是怎么樣的?
怎么樣對(duì)德SEW減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑呢。關(guān)于減速機(jī)的潤(rùn)滑,對(duì)于減速機(jī)的保養(yǎng)來(lái)說(shuō)也是非常重要的環(huán)節(jié)。開式及半開式齒輪減速機(jī)傳動(dòng),或速度較低的閉式齒輪傳動(dòng),通常用人工作周期性加油潤(rùn)滑,所用潤(rùn)滑劑為潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。減速機(jī)的潤(rùn)滑也有自己的條件,對(duì)于不同的減速機(jī)潤(rùn)滑的條件也是不同的。
當(dāng)?shù)耂EW減速機(jī)的齒輪的圓周速度>12m/S時(shí),應(yīng)采用噴油潤(rùn)滑,即由油泵或供油站以~定的壓力供油,借噴嘴將潤(rùn)滑油噴到輪齒的嚙臺(tái)面上。當(dāng)v≤25m/s時(shí),噴嘴位于輪齒嚙入邊或哨出邊均可;當(dāng)v>25m/s時(shí),噴嘴應(yīng)位于輪齒哨出的一邊,以便借潤(rùn)滑油及時(shí)冷卻剛嚙合過(guò)的輪齒,同時(shí)亦對(duì)輪齒進(jìn)行潤(rùn)滑。
通用的閉式齒輪減速機(jī)傳動(dòng),其潤(rùn)滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當(dāng)齒輪的圓周速度V<12m/s時(shí),常將大齒輪的輪齒浸入油地中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑。這樣,齒輪在傳動(dòng)時(shí),就把潤(rùn)滑油帶到嚙合的齒面上,同時(shí)也將油甩到箱壁上,借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定,對(duì)圓柱齒輪通常不直超過(guò)一個(gè)齒,但一般亦不應(yīng)小于10mm;對(duì)圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬,少應(yīng)浸入齒寬的一半。在多齒輪傳動(dòng)中,可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上.
油池中的油量多少,取決于齒輪傳遞功率的大小。對(duì)單傳動(dòng),每傳遞Ikw的功率,需油量約為0.35~0.7Lo對(duì)于多傳動(dòng),需油量按數(shù)成倍地增加。
常見德SEW減速機(jī)的種類和作用分別是怎么樣的。根據(jù)減
速機(jī)的需求要選擇不同的減速機(jī)的種類。根據(jù)減速機(jī)的不同特點(diǎn)可以分布劃分不同減速機(jī)的種類。常見的減速機(jī)包括有蝸輪蝸桿減速機(jī);行星減速機(jī);諧波減速機(jī)。
一、常見德SEW減速機(jī)的種類
(一)諧波德SEW減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、很,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太。
(二)德SEW減速機(jī)其是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、較,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。
(三)德SEW減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不,不。
二、德SEW減速機(jī)的作用
(一)速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
(二)降速同時(shí)提輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
德SEW減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。
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