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關(guān)于FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)與分類你了解多少?

  • 更新日期:2024-02-23      瀏覽次數(shù):501
    • 關(guān)于FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)與分類你了解多少?

        FESTO氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、薄膜式氣缸和沖擊氣缸4種。

        ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞—側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

        FESTO氣缸結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量少。缸體內(nèi)安裝了彈簧,縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大,故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力,可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合。

       ?、贔ESTO氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

        FESTO氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力(推力或拉力)。結(jié)構(gòu)簡單,行程可根據(jù)需要選擇。為了吸收行程終端氣缸運動件的撞擊能,在活塞兩端設(shè)有緩沖墊,以保護(hù)氣缸不受損傷。雙作用氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型,雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)受壓面積相等,兩側(cè)運動行程和輸出力是相等的。雙作用氣缸常用于長行程的工作臺的裝置上。

       ?、跢ESTO氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。是一種利用壓縮空氣通過薄膜推動活塞桿作往復(fù)直線運動并在次過程中將空氣壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣缸。

        FESTO氣缸有單作用式薄膜式氣缸和雙作用式薄膜式氣缸兩種。較于活塞式氣缸,薄膜式氣缸的結(jié)構(gòu)緊湊簡單、制造容易、成本低、壽命長、泄露小、效率高;但是膜片的變形量有限,行程短。主要用在印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等領(lǐng)域。

       ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

        FESTO氣缸是一種專門為了滿足對沖擊力有較高要求的場合而開發(fā)的一種特殊功能氣缸。例如鋼鐵材質(zhì)工件的打標(biāo)、部件沖孔、下料等操作,都需要較高的沖擊力才可以完成該類操作。

       ?、軫ESTO氣缸沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

      以磁耦合FESTO氣缸為例:它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開閉門,機(jī)械手坐標(biāo)的移動定位,無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等。

      做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于280°,常用于用于閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動作等。此外,還有FESTO氣缸等。


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