SMC氣缸結(jié)構(gòu)你認(rèn)識那幾類呢 一、SMC氣缸保證供給潔凈的壓縮空氣 壓縮空氣中通常都含有水分、油分和粉塵等雜質(zhì)。水分會使管道、閥和氣缸腐蝕;油分會使橡膠、塑料和密封材料變質(zhì);粉塵造成閥體動作失靈。選用合適的過濾器,可以清除壓縮空氣中的雜質(zhì),使用過濾器時應(yīng)及時排除積存的液體,否則當(dāng)積存液體接近擋水板時,氣流仍可將積存物卷起。 二、保證空SMC氣缸含有適量的潤滑油 大多數(shù)氣動執(zhí)行元件和控制元件都要求適度的潤滑。如果潤滑不良將會發(fā)生以下故障:①由于摩擦阻力增大而造成氣缸推力不足,閥心動作失靈;②由于密封材料的磨損而造成空氣泄漏:③由于生銹造成元件的損傷及動作失靈。潤滑的方法一般采用油霧器進(jìn)行噴霧潤滑,油霧器一般安裝在過濾器和減壓閥之后。油霧器的供油量一般不宜過多,通常每10m3的自由空氣供lmL的油量(即40~50滴油)。檢查潤滑是否良好的一個方法是:找一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近,如果閥在工作三至四個循環(huán)后,白紙上只有很輕的斑點時,則表明潤滑是良好的。 三、保持SMC氣缸系統(tǒng)的密封性 漏氣不僅增加了能量的消耗,也會導(dǎo)致供氣壓力的下降,甚至造成氣動元件工作失常。嚴(yán)重的漏氣在氣動系統(tǒng)停止運行時,由漏氣引起的響聲很容易發(fā)現(xiàn);輕微的漏氣則利用儀表,或用涂抹肥皂水的辦法進(jìn)行檢查。 四、保證SMC氣缸運動零件的靈敏性 從空氣壓縮機排出的壓縮空氣,包含有粒度為SMC氣缸的壓縮機油微粒,在排氣溫度為SMC氣缸的高溫下,這些油粒會迅速氧化,氧化后油粒顏色變深,粘性增大,并逐步由液態(tài)固化成油泥。這種SMC氣缸級以下的顆粒,一般過濾器無法濾除。當(dāng)它們進(jìn)入到換向閥后便附著在閥心上,使閥的靈敏度逐步降低,甚至出現(xiàn)動作失靈。為了清除油泥,保證靈敏度,可在氣動系統(tǒng)的過濾器之后,安裝油霧分離器,將油泥分離出來。此外,定期清洗閥也可以保證的靈敏度。 五、保證氣動氣缸裝置具有合適的工作壓力和運動速度 調(diào)節(jié)工作壓力時,壓力表應(yīng)當(dāng)工作可靠,讀數(shù)準(zhǔn)確。減壓閥與節(jié)流閥調(diào)節(jié)好后,必須緊固調(diào)壓閥蓋或鎖緊螺母,防止松動。 SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成: 一、缸筒 SMC氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 二、端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 三、活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。 四、活塞桿 活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
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