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FESTO氣缸種類的選擇依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決策的

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      FESTO氣缸種類的選擇依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決策的

      在必須陪同工作中組織 持續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等)多選用回轉(zhuǎn)氣缸;在除規(guī)定活塞桿做勻速直線運(yùn)動(dòng)外,又規(guī)定缸做很大的弧形晃動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸;僅必須在360℃或180℃以內(nèi)作往復(fù)式晃動(dòng)時(shí),應(yīng)選用單葉片或雙葉片晃動(dòng)氣缸;另有特別要求,應(yīng)選用適當(dāng)?shù)奶厥鈿飧缀驼w式氣缸。根據(jù)對(duì)氣缸在驅(qū)動(dòng)力特點(diǎn)或總體布局層面的運(yùn)用專長(zhǎng),我們?cè)诰唧w選用氣缸時(shí),最先是明確一個(gè)適合的類型從下列層面來(lái)考慮到:作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定,精密度規(guī)定。

      FESTO氣缸種類的選擇

      依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn),恰當(dāng)選擇FESTO氣缸的種類。規(guī)定氣缸抵達(dá)行程安排終端設(shè)備無(wú)沖擊性狀況和碰撞噪音應(yīng)選擇緩存氣缸;規(guī)定重量較輕,應(yīng)選擇輕形缸;規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短,可選擇薄形缸;有橫著負(fù)荷的,可選擇帶擺桿氣缸;規(guī)定制動(dòng)系統(tǒng)高精度,應(yīng)選擇卡緊氣缸;不允許活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng),可選擇具備桿不回轉(zhuǎn)作用氣缸;高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸;在有浸蝕自然環(huán)境下,需選用抗腐蝕氣缸;在有塵土等自然環(huán)境下,必須活塞桿外伸端安裝防塵套;規(guī)定時(shí)要選用無(wú)給油或隔膜真空泵潤(rùn)化氣缸等。

      FESTO氣缸安裝方式:依據(jù)安裝部位、應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下,選用移動(dòng)式氣缸,在必須隨工作中組織 持續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等),應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運(yùn)動(dòng)外,還必須做弧形晃動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特別要求時(shí),應(yīng)選擇相對(duì)應(yīng)的氣缸。

      FESTO氣缸功效力的大?。杭锤讖降倪x擇。依據(jù)負(fù)荷力的大小來(lái)明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力,依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負(fù)載率,使氣缸輸出力留出容量。缸徑過(guò)小,輸出力不足,但缸徑過(guò)大,使機(jī)器設(shè)備沉重,成本費(fèi)提升,且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡可能選用擴(kuò)力組織 ,以減少氣缸的尺寸。

      桿側(cè)要帶伸縮式防護(hù)套。安裝時(shí),不必發(fā)生擰扭情況。不可以應(yīng)用伸縮式防護(hù)套的場(chǎng)所,要采用帶力防塵圈的氣缸或防潮氣缸。

      1、FESTO氣缸的工作溫度和物質(zhì)溫度,在帶磁感應(yīng)開關(guān)時(shí)若超過(guò)-10-60℃,沒(méi)有磁感應(yīng)開關(guān)時(shí)若超過(guò)-10-70℃,要選用防寒或耐高溫對(duì)策。在磁場(chǎng)的自然環(huán)境中,應(yīng)取用帶乃磁場(chǎng)的控制開關(guān)的氣缸。規(guī)范氣缸不可用以有浸蝕的霧水中或是使密封環(huán)產(chǎn)生泡脹的霧水中

      2、對(duì)氣體質(zhì)量的規(guī)定

      要應(yīng)用清理干躁的空氣壓縮??諝庵胁豢梢院軇┑暮铣蓹C(jī)油、鹽份、腐蝕汽體等,防止氣缸、閥姿勢(shì)欠佳。安裝前,聯(lián)接穿管內(nèi)要充足吹洗,不必將塵土、切削末、橡膠密封墊殘片等帶到缸、閥內(nèi)。

      3、有關(guān)氣缸的潤(rùn)化

      給油潤(rùn)化氣缸,應(yīng)配備總流量適合的氣動(dòng)三聯(lián)件。

      不給油潤(rùn)化氣缸,因主缸預(yù)加了潤(rùn)滑油脂,能夠 長(zhǎng)期性應(yīng)用。還可以給油應(yīng)用,但一旦給油,就不可在終止給油。因預(yù)加潤(rùn)滑油脂很有可能已被清洗掉,不給油會(huì)造成 氣缸姿勢(shì)欠佳。

      4、有關(guān)FESTO氣缸的負(fù)載

      活塞桿上一般只有承擔(dān)徑向負(fù)載。要防止在活塞桿上增加橫著負(fù)載和軸力負(fù)載。有橫著負(fù)載時(shí),活塞桿上需加導(dǎo)向性設(shè)備,或是采用帶擺桿氣缸等。

      氣缸承受力大時(shí),氣缸的安裝臺(tái)要有避免松脫、形變等對(duì)策。

      5、有關(guān)氣缸的安裝

      安裝移動(dòng)式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的中心線要一致。安裝耳飾式和耳牙嵌式氣缸時(shí),應(yīng)確保氣缸的晃動(dòng)和負(fù)載的晃動(dòng)在一個(gè)平面圖內(nèi)。要不然,輕則液壓密封件常常偏磨,導(dǎo)致漏汽,使氣缸使用期限減少;重則氣缸還會(huì)繼續(xù)發(fā)生沖擊性姿勢(shì),很有可能導(dǎo)致人身安全和設(shè)備的損害。氣缸的安裝當(dāng)場(chǎng),要避免打孔的切削末,從氣缸的進(jìn)風(fēng)口滲入。耳牙嵌式滾動(dòng)軸承橡膠支座的安裝面離滾動(dòng)軸承的間距H很大時(shí),要留意安裝面的安裝螺絲不可承受力很大而毀壞。

      6、FESTO氣缸的速率調(diào)整

      應(yīng)用速率調(diào)壓閥開展氣缸速率的調(diào)整時(shí),其溢流閥需從全封情況慢慢開啟,調(diào)為所做到的速率。調(diào)整匝數(shù)不能超出較大旋轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整進(jìn)行后,將鎖母固緊。

      7、對(duì)長(zhǎng)行程安排氣缸

      氣缸超出較大規(guī)范行程安排時(shí),應(yīng)該有適度的正中間支撐,支撐的導(dǎo)向性中心線與氣缸月線應(yīng)低于1/500,以避免桿端松馳、缸套漲縮及其因?yàn)檎饎?dòng)和外負(fù)載給活塞桿產(chǎn)生的損害。


     
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