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PARKER比例閥@PARKER比例閥@PARKER比例閥@PARKER比例閥#PARKER比例閥#PARKER比例閥#PARKER比例閥#PARKER比例閥@派克比例閥

  • 更新日期:2010-05-21      瀏覽次數(shù):1255
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      PARKER比例閥總成,包括閥體、扁擔(dān)、杠桿和感載拉簧,所述閥體上設(shè)有兩制動腔,制動腔內(nèi)設(shè)有制動組件,閥體上裝有杠桿,在杠桿上裝有扁擔(dān),感載拉簧連接在杠桿上,還包括錐形彈簧,所述錐形彈簧的一端連接在杠桿上,另一端與閥體固定。本實用新型采用雙彈簧結(jié)構(gòu)使感載比例閥具有較預(yù)設(shè)折點,一旦感載拉簧太疲勞造成斷裂,制動力也會急劇提升,實現(xiàn)行車制動,消除了安全隱患。采用扁擔(dān)加調(diào)節(jié)螺釘結(jié)構(gòu),通過微調(diào)使扁擔(dān)與杠桿的間隙盡可能小,以當(dāng)一腔失效時另一腔制動力不低于原制動力,消除了安全隱患。采用雙腔結(jié)構(gòu),當(dāng)一腔失效時還能一個前輪和一個后輪具有制動實行制動,消除了磕頭和跑偏等安全隱患。
      PARKER比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力,隨著車輛載荷的增加,相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整,使得在任何載荷條件下都能得到一個近似的制動力分配。它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動總泵出油孔相通,出油孔與車輪制動分泵相通。當(dāng)外界作用力小時,感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推Z右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力,迫使柱塞左移,令柱塞與閥門接觸并關(guān)閉了閥門,切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大,又會使柱塞右移,柱塞與閥門脫離接觸,閥門又被打開,總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復(fù)動作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整,也即不斷調(diào)整了后輪制動力。
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      PARKER比例閥實現(xiàn)對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨控制。 PARKER比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,此時閥門1保持開啟,因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段,總是P1等于P2。但是壓力P1的作用面積A1為π(D2-d2)/4,壓力P2的作用面積A2為πD2/4,因而A2大于A1,故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中,當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時,活塞便開始下移。當(dāng)P1和P2增長到一定值PS時活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸,進(jìn)油腔與出油腔即為隔,使比例閥進(jìn)入平衡狀態(tài)。若進(jìn)一步提P1則活塞將回升,閥門再度開啟,油液繼續(xù)流入出油腔而使P2不斷升,但由于A2大于A1,P2尚未增長到新的P1值,活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態(tài)下,差徑活塞的力的平衡方程為:P2路A2=P1路A1+F(此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力)。
      PARKER比例閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點,近年來工程機(jī)械上應(yīng)用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式,二通式比例閥主比例節(jié)流閥,它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥,對流量、壓力進(jìn)行控制;三通式比例閥主比例減壓閥,也是移動式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥,它主對液動操作多路閥導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動減壓式導(dǎo)閥,它比手動導(dǎo)閥具有更多靈活性和更控制??梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動多路閥,不同輸入信號,減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實現(xiàn)對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨控制。 PARKER比例閥@PARKER比例閥@PARKER比例閥@PARKER比例閥#PARKER比例閥#PARKER比例閥#PARKER比例閥#PARKER比例閥@派克比例閥
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           Parker派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵

      Parker派克PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤式變量柱塞泵,用于開式回路。單泵形式,調(diào)節(jié)器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續(xù)工作壓力均為350 bar

       



       





            Parker派克PV系列軸向柱塞泵

      Parker派克PV系列軸向柱塞泵有帶標(biāo)準(zhǔn)壓力調(diào)節(jié)器和帶功率調(diào)節(jié)器兩種選擇。Z大排量從16270ml/rev,額定工作壓力為350bar,Z低轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),泄油口朝上。型號有:PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等

       




       






           Parker派克PV/PV系列雙聯(lián)軸向柱塞泵

      Parker派克PV/PV系列雙聯(lián)軸向柱塞泵是由兩個PV系列軸向柱塞泵組合而成,可以提供不同的排量組合。單個泵的Z大排量從16270ml/rev,額定工作壓力為350bar,Z低轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),泄油口朝上。

         





          Parker派克PV/GP系列雙聯(lián)泵

      Parker派克PV/GP系列雙聯(lián)泵是由一個PV系列軸向柱塞泵和一個GP系列齒輪泵組合而成,可以提供不同的排量組合。PV系列柱塞泵的Z大排量從16270ml/rev,額定工作壓力為350bar,Z低轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),泄油口朝上。GP系列齒輪泵的排量從1.67.9ml/rev,額定工作壓力210bar。

         





         Parker派克PQ0*-P00系列PV軸向柱塞泵用電液調(diào)節(jié)電氣模塊

      Parker派克PQ0*-P00系列PV軸向柱塞泵用電液調(diào)節(jié)電氣模塊用于泵的排量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和壓力控制的電氣模塊做成裝卡式結(jié)構(gòu)。它可以裝卡在DIN EN 50022標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)軌上。不需要卡子。模塊可以對接通和斷開的斜坡(斜坡時間5秒)進(jìn)行調(diào)節(jié)并且具有Z大和Z小調(diào)節(jié)可使響應(yīng)特性和靈敏度達(dá)到Z的匹配。它符合的技術(shù)規(guī)定并具有EMC驗收證明CE標(biāo)志。

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          Parker派克PVM系列軸向柱塞泵

      Parker派克PVM系列軸向柱塞泵有帶標(biāo)準(zhǔn)壓力調(diào)節(jié)器和帶遙控壓力調(diào)節(jié)器兩種選擇。Z大排量從1692ml/rev,額定工作壓力為250bar,Z低轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),泄油口朝上。型號有:PVM016, PVM020, PVM023, PVM028, PVM032, PVM040, PVM046, PVM063, PVM080, PVM092等。

       



       





          Parker派克PVP系列軸向柱塞泵

      Parker派克PVP系列軸向柱塞泵Z大排量從16140ml/rev,額定工作壓力為250bar,Z低轉(zhuǎn)速為每分鐘500轉(zhuǎn)。型號有:PVP016, PVP023, PVP033, PVP041, PVP048, PVP060, PVP076, PVP100, PVP140等。


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