簡要描述:PARKER標準氣缸交易方式PV2R2-47-FRA溫版本的P1D-T系列所有的密封都從開發(fā)階段開始并經過驗證可連續(xù)工作在溫度+ 150°C的環(huán)境下。密封的結構形狀和FPM氟橡膠材料(氟橡膠)的結合確保了性能的可靠和長期的使用壽命。因為溫度范圍比較在選擇傳感器時有一定的限制。
PARKER標準氣缸交易方式PV2R2-47-FRA
操作和環(huán)境參數:
工作介質 :為達到的使用壽命和*運行,
應使用經過過濾的干燥的符合ISO 8573-1:2010規(guī)定的3.4.3質量等級的壓縮空氣。
這個露點+ 3°C為室內操作(低溫零下溫度環(huán)境下的操作應選用更低的露點 ,
而且我們建議使用管式干燥器),
安裝在標準的空壓機和標準的過濾器的標準空氣質量的系統(tǒng)中。
工作壓力 : 0.5到 10 Bar / 2.0到 10 Bar ( 液壓版本)
經過驗證的FPM氟橡膠(氟橡膠)材料確保了產品的可靠性和長期的使用壽命。
專用的溫潤滑脂具有特殊的配方,對氣缸的性能至關重要。
工作溫度 :
標準溫度: -20°C到 +80°C
低溫: -40°C到 +80°C
溫: -10°C到 +150°C
低壓液壓油版本: -20°C到 +80°C
金屬刮塵圈版本: -30°C到 +80°C
預潤滑 : 通常不需要進一步的潤滑.
如果加進了額外的潤滑,一定要持續(xù)使用。
液壓版本使用的液壓油 :液壓油型號HLP (DIN 51524, ISO 11158)。
耐腐蝕性 :耐腐蝕、耐化學品性能。
選擇了適合經常使用溶劑和洗滌劑的工業(yè)應用場合的材料和表面處理技術。
溫氣缸活塞不帶磁環(huán),不能安裝傳感器(溫下的磁場強度太低,
無法正確可靠的傳感器功能)。
氣缸在溫下可靠運行的關鍵是密封和潤滑脂。
它需要經過*的測試才能達到*的技術。
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