派克伺服放大器，Parker批量銷售
伺服驅(qū)動(dòng)器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，
在速度變化較大的測量場合中無法測速。
1）測速周期內(nèi)必須檢測到少一個(gè)完整的碼盤脈沖，
實(shí)現(xiàn)的傳動(dòng)系統(tǒng)定位，目前是傳動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品。
一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器，
屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于的定位系統(tǒng)。
與其對(duì)應(yīng)的常用測速方法為M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量和較寬的測量范圍，
但這種方法有其固有的缺陷，主要包括：
限制了低可測轉(zhuǎn)速；2）用于測速的2個(gè)控制系統(tǒng)定時(shí)器開關(guān)難以嚴(yán)格保持同步，
伺服驅(qū)動(dòng)器是現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)控制的重要組成部分，
在伺服驅(qū)動(dòng)器速度閉環(huán)中，電機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)時(shí)速度測量對(duì)于改善速度環(huán)的轉(zhuǎn)速控制動(dòng)靜態(tài)特性關(guān)重要。
是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，
為尋求測量與系統(tǒng)成本的平衡，
因此應(yīng)用該測速法的傳統(tǒng)速度環(huán)設(shè)計(jì)方案難以提伺服驅(qū)動(dòng)器速度跟隨與控制性能一般是通過位置、
速度和力矩三種方式對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行控制，

BD系列伺服閥在運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中在對(duì)位置、速度和力的控制中提供分辨率。當(dāng)與我公司的BD90/95/99系列伺服放大器或我公司PMC系列運(yùn)動(dòng)控制器合用時(shí)，BD系列閥將提供對(duì)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和直線執(zhí)行器的精密控制。

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