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日本SMC速度控制閥AS系列型號

簡要描述:日本SMC速度控制閥AS系列型號
管接頭螺紋上,一般都已涂密封劑,通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊,密封劑會被擠出,應(yīng)。
4)順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時,應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,將氣缸調(diào)至要求的速度。
5)速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值,以免損壞針閥。
6)萬向式速度控制閥,不宜用于經(jīng)?;剞D(zhuǎn)的情況

  • 產(chǎn)品型號:AS3201F-03-10SA
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-11-12
  • 訪  問  量:1136

日本SMC速度控制閥AS系列型號

氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式,活塞運行穩(wěn)定,是的回路。而右側(cè)的回路則為進氣節(jié)流方式,進氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開啟。進氣流量小,進氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進,故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

采用推壓鎖定式,提針閥鎖定的作業(yè)性

●手輪大型化

●管子裝卸性提

速度控制的氣缸缸徑和對氣缸速度變化范圍的要求,計算控制流量的范圍,然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線,選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi),大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時的流量。如希望均勻調(diào)節(jié),則節(jié)流特性曲線宜為直線。

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   插入力大減小30% (8 N)

   脫離力大減小20% (5 N)※

   ※確保管子拉拔強度與現(xiàn)行產(chǎn)品相同

●無電解鍍鎳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

●360°/可以自由配管(多種接管形式)


型號:

AS2201F-02-06SA

AS3201F-03-08SA

AS2201F-02-08SA

AS3201F-03-12SA

AS2201F-01-06SA

AS4201F-04-10SA

AS2201F-02-10SA

CDG1LN25-250Z-M9BL

MGPM32-100AZ-M9BL 

ZL212,SMC

CDG1LN25-250Z-M9BL

PA3210-03

AW30-03BG-2-B

字段描述字段取值取值描述
閥體大小33/8
形式2彎頭型
控制方式0排氣節(jié)流
螺紋的種類-R
接管口徑033/8
適合管子外徑10Φ10
密封方式S帶密封劑
訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

 

日本SMC速度控制閥AS系列型號

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