簡要描述:SMC葉片式擺動氣缸Z低使用壓力(MPa) 0.2 0.15 汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,那么加工的汽缸在以后的運行中還會變形。
SMC葉片式擺動氣缸
產(chǎn)品概述:
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提壓力。
技術(shù)參數(shù):
角度可調(diào)范圍 單葉片 0~230° 0~240° 0~230°
雙葉片 0~90°
缸徑(mm) 10 15 20 30 40
使用流體 空氣(不給油
Z使用壓力(MPa) 0.7 1
負載(N) 橫向 15 15 25 30 60
軸向 10 10 20 25 40
連接尺寸 缸體側(cè)面 M3x0.5(單葉片缸體側(cè)面
擺角90°180°為M5x0.8) M5x0.8
角度調(diào)整單元
因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準,制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)量有的正規(guī)生產(chǎn),以檢修處理后汽缸的嚴密性。
3.局部補焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,PNOZ s4
SMC葉片式擺動氣缸