簡要描述:安裝流程REXROTH比例閥0811402004工作原理:比例閥不工作時(shí),差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。此時(shí)閥門1保持開啟,因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段總是P1=P2。
安裝流程REXROTH比例閥0811402004
產(chǎn)品介紹:
我們知道,隨著溢流閥工作壓力的提,如果需要開啟壓力很大時(shí),
那么*的辦法就是增加彈簧剛度,彈簧剛度越大,在溢流閥裝配時(shí)就比較困難了,
所以就有人充分發(fā)揮各種想象力發(fā)明了先導(dǎo)式溢流閥,
先導(dǎo)式溢流閥由主閥和先導(dǎo)閥組成,當(dāng)進(jìn)油口壓力先通過閥體內(nèi)的小孔進(jìn)入錐閥座,
當(dāng)作用在錐閥座的壓力小于錐閥彈簧的預(yù)緊力F時(shí),錐閥關(guān)閉,當(dāng)壓力不斷升到大于錐閥的開啟壓力時(shí),
錐閥打開這個(gè)過程就是先導(dǎo),那他不是和直動(dòng)式溢流閥一樣嗎?
沒錯(cuò),上面這一過程*和直動(dòng)式溢流閥一樣,因?yàn)樗旧砭褪侵眲?dòng)式溢流閥
接下來就是先導(dǎo)式溢流閥和直動(dòng)式溢流閥的不同之處,錐閥打開后,其油液沒有直接流回油箱。
而是經(jīng)過阻尼孔等到主閥閥芯上部,然后通過閥芯的中間孔流至回油箱。
當(dāng)油液經(jīng)過阻尼孔時(shí)產(chǎn)生壓降,至于壓降是多少先不用管,反正就會(huì)產(chǎn)生壓降,
然后主閥上下部分就有壓力差,隨著工作壓力的增大,當(dāng)壓力差達(dá)到一定值,大于主閥重力+摩擦力等之后,
主閥芯就會(huì)由于上下壓力差向上移動(dòng)(下邊壓力大,上邊壓力?。?,發(fā)生溢流。
錐閥是為了在主閥芯上腔產(chǎn)生一個(gè)的相比于進(jìn)油壓力小的壓力,通過阻尼孔,
作用在主閥芯上部,如果直接將進(jìn)油壓導(dǎo)入主閥芯上腔的話,其上下壓力將始終相等,
主閥不會(huì)向上移動(dòng)。所以不將進(jìn)油口的壓力直接直接作用在主閥芯上而先通過錐閥。
比例閥使用注意事項(xiàng):
1.安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向*。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝;
2.電磁閥應(yīng)在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作;
3.電磁閥安裝后,管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次,使之適溫后方可正式投入使用;
4.電磁閥安裝前應(yīng)*清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無雜質(zhì)。閥前裝過濾器;
5.當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或清洗時(shí),為系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行,應(yīng)安裝旁路裝置。
工作原理:
比例閥不工作時(shí),差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。
此時(shí)閥門1保持開啟,因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段總是P1=P2。
比例閥的調(diào)整:
為了確保感載比例閥能在必要時(shí)介入制動(dòng)回路,需對(duì)扭桿進(jìn)行調(diào)整。
但應(yīng)注意:液壓回路中有壓力時(shí),不可對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整;檢查應(yīng)在緩慢的升壓過程中進(jìn)行;
檢查感載比例閥時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完?duì)顟B(tài)。
在對(duì)汽車進(jìn)行改裝時(shí),若更換了鋼板彈簧,則應(yīng)同時(shí)更換說明牌,并對(duì)其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正。
熱門型號(hào):
電磁閥 R900579045 4WE6D6X/EG26C4
電磁閥 R900578953 4WE6D6X/EW230N9DL
電磁閥 R900578445 4WE6D6X/EG48N9DKL
電磁閥 R900578186 4WE6UA6X/EG24N9K4
安裝流程REXROTH比例閥0811402004