VICKERS管式自動端平閥,威格士管式自動端平閥特點
管式自動端平閥設(shè)計成用于開中位、
閉中位和負載傳感系統(tǒng)并且可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。
當(dāng)接入使用并聯(lián)回路閥的開中位、
閉中位或負載傳感系統(tǒng)時，
該系統(tǒng)能自動端平或動臂與鏟斗單獨操作。
把動臂閥芯移到“內(nèi)位"，油液流量被引到自動端平閥上的"B"口。
進入自動端平閥的流量打開提升單向閥并流出"A"口去往動臂缸上的有桿口。
來自無桿口的流量被引回控制閥并返回油箱。
當(dāng)自動端平閥裝入使用串聯(lián)回路閥的系統(tǒng)時，

為了自動端平正確工作動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。
如果動臂閥芯在鏟斗閥芯的下游則將發(fā)生以下情況：
－ 當(dāng)提升和端平動臂并傾倒或旋轉(zhuǎn)鏟斗時，兩個功能將止動。
－ 當(dāng)放低動臂時，鏟斗將正常工作。
－ 當(dāng)單獨操作時，動臂和鏟斗兩者將正常工作。
在常規(guī)和自動端平兩種回路中為了維持動臂和鏟斗的良的控制，
重要的是裝載機控制閥節(jié)流和定時。
在動臂放低模式中，如果“工作油口進口"節(jié)流滯后于“回油工作油口"節(jié)流，
則動臂缸可能氣蝕。如果讓這種情況發(fā)生，
則在下一個提升循環(huán)期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作遲緩。
這可能是操作者無法接受的。

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