費斯托552194行星齒輪減速機(jī)FESTO德國

減速機(jī)

EMGA-80-P-G3-SAS-100

552194

GTIN: 4052568194062

連續(xù)輸出扭矩

85 Nm

大驅(qū)動速度

7000 1/min

抗扭剛度

6 Nm/arcmin

齒輪比

3:1

減速機(jī)類型

行星齒輪

減速機(jī)法蘭尺寸 80 mm

馬達(dá)安裝法蘭尺寸 100 mm

扭轉(zhuǎn)間隙 0.12 deg

減速機(jī)類型 行星齒輪

齒輪比 3:1

大驅(qū)動速度 7000 1/min

減速機(jī)的工作溫度 -25 °C ... 90 °C

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L

防護(hù)等級 IP54

連續(xù)輸出扭矩 85 Nm

減速機(jī)的慣性動量 0.77 kgcm2

抗扭剛度 6 Nm/arcmin

產(chǎn)品重量 2100 g

減速機(jī)接口，輸出軸 80G

減速機(jī)接口，驅(qū)動軸 100A

常用型號

DSNU-40-25-P-A-MQ

8097167 EMMB-AS-40-01-S30M

VZBA-3/4-GG-63-T-22-F0304-V4V4T-PP30-R-90-C

VZBA-1-GG-63-T-22-F0405-V4V4T-PP30-R-90-C

NPFC-S-2G18-F

VUVG-B10-B52-ZT-F-1T1L

VUVG-B10-M52-RZT-F-1T1L

DSM-25-270-CC-A-B

MS9-LOE-GU

PUN-H-6X1-SI 558279

PUN-H-6X1-SI 50558279

NPFC-D-G14-G38-M

NPFC-R-G12-G38-FM

NPFC-R-G38-G18-FM

NPFC-D-G38-G12-M

NPFC-R-G14-G18-F 8069220

PTFEN-8х1-NT 8061173

PTFEN-8х1-NT 8061173

DFSP-Q-32-15-PF-PA

574335 SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE

196848 CPE10-M1BH-3GLS-M5

153303 QSM-M3-4

QSM-M7-6-I

QSM-M7-4-I

18526 NTSD-GD-13,5

SFAB-200U-WQ8-2SV-M12

CPX-AP-I-8DI-M8-3P

NPQH-DK-G14-Q10-P10

MS6-LF-1/2-EUV

PAGN-26-1M-P10

小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤6～7mn時，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6～7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不

大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油，進(jìn)行潤滑。箱座中油池的潤滑油，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，通過導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。

當(dāng)電纜長度 ? 10 m，建議使用電磁兼容濾波器來減少電磁干擾。

只有與電機(jī)控制器 CMMP-AS 組合使用時，才需要電磁兼容濾波器。

• 動態(tài)、無刷式永磁同步伺服電機(jī)

• 剎車扭矩極低 – 即使在低轉(zhuǎn)速下，也可保證優(yōu)異的同步性

• 數(shù)字量絕對值位移編碼器，可選:

– 單圈

– 多圈無電池

• 電機(jī)溫度傳輸，數(shù)字量信號通過 EnDat 2.2; 通過 CMMT-AS 保護(hù)電機(jī)

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